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滴滴造车猜想:网约车的新模式,还是IPO前的新故事?

2021-04-07 13:42 · 稿源:深响公众号

声明:本文来自于微信公众号深响(ID:deep-echo),作者:婷婷、永亮,授权站长之家转载发布。

又一家。

昨日,《晚点LatePost》报道称滴滴开始启动造车项目,负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。报道中还援引知情人士消息称,曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江可能会加入滴滴。朱江有多年车企经验,先后在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等公司工作。

Uber股价走势图 图源雪球

模式限制下,网约车似乎变成了费力不讨好的生意,各路玩家不得不寻找自己的解法。

为了解决赚钱的问题,Uber选择发力外卖业务,随着外卖营收占比不断提升,Uber股价也一路走高。目前,外卖业务已经撑起了Uber营收的半壁江山。

美团、百度、高德选择了聚合打车模式,平台通过轻资产模式,大大降低了运营费用。这是打破传统网约车模式桎梏的一种方法,但滴滴面临的问题依旧没解决,聚合模式的兴起甚至进一步加剧了滴滴遭遇的竞争强度。

那么,造车能为滴滴提供打破模式桎梏、解决盈利困境的方法吗?

滴滴讲出了一个新的网约车故事:滴滴定制车能改变目前燃油车主导下的高成本,与自动驾驶、大数据等技术联动,可以进一步地优化网约车模式的运营效率,在不过分压缩用户与司机利益的情况下优化盈利模型。

虽然造车传闻还有待落实,项目的落地与实践更需要时间,但在IPO门前徘徊已久的滴滴,确实需要这样的新故事,来向投资者解答Uber始终没能回答的问题。

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